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HOT ! トップライン FusionコンバージョンシャーシRSⅢα-S Fusion コンバージョンシャーシtype RSⅢ | TOPLINE もりたんの我が道

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トップライン FusionコンバージョンシャーシRSⅢα-S Fusion コンバージョンシャーシtype RSⅢ | TOPLINE もりたんの我が道の詳細情報

Fusion コンバージョンシャーシtype RSⅢ | TOPLINE もりたんの我が道。Fusion コンバージョンシャーシ RSⅢ α-S | TOPLINE。CMC-013MB】Fusion コンバージョンシャーシ type RSⅢ t=3.0 |。Fusion コンバージョンシャーシtype RSⅢαをベースにシャーシ後方の剛性を最適化した改良モデル(RD1.0/SD1.0用コンバージョンシャーシ)です。YOKOMO RD 2.0 RWD ドリフトカーキット(ヨコモ ドリフト)。2.4t/3.0tの2種をラインナップ。Futaba HPS-CT700 ブラシレスサーボ。フロント・リヤともにフライス加工を入れることにより、サスマウント位置を下げて取り付け可能。Tamiya TRF417 おまけパーツ&予備シャーシ付き。タミヤ ホーネット ブラックメタリック(限定品) 中古品。Fusionシャーシtype RSⅡ入荷します! | TOPLINE もりたんの我が道を行く!。局所剛性を高めることで、ドリフト走行時に起きやすかった”リアのトラクション抜け”を低減。よりダイレクトで一貫性のあるリアグリップを発揮します。D1 13.5T Racing Performer ブラシレスモータ。PANDORA BN-Sports アルテッツァ ボディ。トラクション量やシャーシのしなり量に合わせて選択可能。弊社ベルトコンバージョンを変換プレート無しで使用することで、デフ位置を2mm低くすることが出来ました。タミヤ ポルシェ911GT3R(992) ボディ。S13シルビア ラジコンボディ。半年くらい使用しました。。使用に伴う傷はありますが問題なく使用できると思います。
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